柴油发电机组维护位置有哪些？

　　1、纵联差动维护：为定子绕组及其引出线的相间短路维护。

　　2、横联差动维护：为定子绕组一相匝间短路维护。只有当一相定子绕组有两个及以上并联分支而构成两个或三个中性点引出端时，才装设该种维护。

　　3、单相接地维护：为发电机定子绕组的单相接地维护。

　　4、励磁回路接地维护：为励磁回路的接地毛病维护。

　　5、低励、失磁维护：为避免大型发电机低励(励磁电流低于静稳极限所对应的励磁电流)或失掉励磁(励磁电流为零)后，从体系中吸收很多无功功率而对体系发作晦气影响，100MW及以上容量的发电机都装设这种维护。

　　6、过负荷维护：发电机长期超越额外负荷运转时作用于信号的维护。中小型发电机只装设定子过负荷维护；大型发电机应别离装设定子过负荷和励磁组过负荷维护。

　　7、定子绕组过电流维护：当发电机纵差维护规模外发作短路，而短路元件的维护或断路器回绝动作，这种维护作为外部短路的后备，也兼作纵差维护的后备维护。

　　8、定子绕组过电压维护：用于避免俄然甩去悉数负荷后引起定子绕组过电压，水轮发电机和大型汽轮发电机都装设过电压维护，中小型汽轮发电机一般不装设过电压维护。

　　9、负序电流维护：电力体系发作不对称短路或许三相负荷不对称(如电气机车、电弧炉等单相负荷的比重太大)时，会使转子端部、护环内外表等电流密度很大的部位过热，形成转子的部分灼伤，因而应装设负序电流维护。

　　10、失步维护：反响大型发电机与体系振动进程的失步维护。

　　11、逆功率维护：当汽轮机主汽门误封闭，或机炉维护动作封闭主汽门而发电机出口断路器未跳闸时，从电力体系吸收有功功率而形成汽轮机事端，故大型机组要装设用逆功率继电器构成的逆功率维护，用于维护汽轮机。